26.05.2010 Radikal
ANKARA - Uzun tartışmaların ardından Kyoto Protokolü’nü imzalayan Türkiye’nin sera gazlarıyla ilgili durumu iç karartıcı. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın bir soru önergesine verdiği yanıta göre:
* Türkiye’nin karbondioksit emisyonu, 2007 yılında 1990 yılına göre enerji sektöründe yüzde 123, endüstriyel işlemlerde yüzde 71 arttı.
* 2007 yılında Türkiye’nin toplam sera gazı emisyonunun 373 milyon ton CO2’ydi. Bunun yüzde 17’si yani 52 milyon tonu sadece ulaştırma sektöründen kaynaklandı.
* Ulaştırma sektöründen kaynaklanan emisyonun yüzde 84’ü (42.93 milyon ton) karayolu taşımacılığına aitti. Onu 6.06 milyon tonla havayolu, 1.59 milyon ton ile denizyolu, 0.42 milyon ton ile demiryolu izledi.
* Ulaşım emisyonlarında ikinci olan havayollarında Türkiye müthiş bir artış yaşadı. 1997-2007 arasında Türkiye’de havayolu kaynaklı emisyonlar yüzde 558 arttı. Demiryollarındaki emisyonlar ise hatlardaki iyileştirmeler nedeniyle aksine düştü.
* Türkiye’de 2007 yılında ulaşım kaynaklı toplam sera gazı emisyonu 52 milyon tonken, AB ortalamasının 36 milyon ton olması dikkat çekti.
Yanıtta çözüm yollarına da değinen Yıldırım, CO2 emisyonunun azaltılması için uygulanan ya da uygulanacak bazı önlemleri şöyle sıraladı:
“Demiryollarında elektrikli hatlar artırıldı. 1800 km mevcut ray rehabilite edildi. 2003-2004 yılında trafikten 320 bin eski araç çekilerek yüzde 5’lik bir emisyon azatlımı sağlandı. Mevcut köprülerden 10-12 kat daha fazla kapasitesi olan Marmaray ile sera gazı emisyonunda yılda 130 bin 335 ton azalma yaşanacak. Marmara Denizi başta olmak üzere Ro-Ro ve ferry uygulamaları ile daha çevreci bir deniz taşımacılığına geçildi. 1972 yılı ve öncesinde üretilmiş yük ve yolcu taşıtları iki yıl içinde aşamalı olarak trafikten çekilecek. 20 yaş üzerindeki araçların değiştirilmesi için ÖTV oranında yüzde 25 indirime gidildi. Havayollarında daha az CO2 salan uçaklar filoya dahil edildi. Şehirlerde metro, hafif raylı sistem, bisiklet yaygınlaştırılacak. Alternatif yakıtlara teşvik uygulanacak.”
Haberin sayfasına ulaşmak için tıklayın
COP29, iklim krizine karşı verilen sözlerin ötesine geçip, bu taahhütlerin nasıl finanse ve için...
Kara Rapor 2024’e göre, Türkiye’de nüfusun %92’sinden fazlası Dünya Sağlık Örgütü standartlarının...
2040'a kadar sera gazı emisyonlarını %90 azaltmayı hedefleyen AB, iklim değişikliğiyle küresel öncü...
Erasmus AI, iklim değişikliğiyle mücadeleye katkı sağlamak amacıyla geliştirilen ve bu alanda ilk...
İklim dengesi için okyanus akıntısının çöküş riskini azaltmak adına karbon salımını azaltmalı,...
Japonya'nın en yüksek zirvesi Fuji Dağı, iklim değişikliğinin etkisiyle bu yıl karla kaplanmadan en...
Araştırmalara göre, 2023’te kara ekosistemleri neredeyse hiç karbon emmedi ve bu çöküş, küresel çok...
TSKB, depremden etkilenen firmaların yeşil yatırımlarını desteklemek...
TSKB, Hollanda merkezli bağımsız veri şirketi Equileap tarafından yer...
Çevre için 5 basit öneri
Çevreci yaklaşımlar sayesinde dünyanın daha iyi bir yer halini alması mümkün.
Daha iyi bir dünya için yapay zekâ
Çocuklarımıza daha güzel bir dünya bırakabilmek için teknolojiden nasıl yararlanırız?
Enerji Verimliliği
Enerji verimliliği projelerini destekleyerek dünyanın geleceğine yatırım yapıyoruz.
Kutup ayılarının nesli tükeniyor mu?
Kuzey Kutbu'nda deniz buzlarının hızla erimesi, kutup ayılarının neslinin 80 yıl içinde tükenmesine yol açabilir.
"cevreciyiz.com Türkiye’nin sürdürülebilir bankası TSKB tarafından desteklenmektedir. "
Copyright © 2013