30.09.2009 Haberanaliz
10. Ulaştırma Şurası’na katılan yabancı uzmanlar üçüncü köprünün İstanbul’a çare olmayacağı görüşünde.
Berlin - Brandenburg Toplu Taşımacılık Otoritesi Genel Başkanı Hans-Werner Franz: Demiryolu ağı gerekli.
“İstanbul’daki iki köprüde de trafik sık sık tıkanıyor. Bu da bireysel taşımacılığın kamu taşımacılığının önüne geçmiş olmasından ve raylı sistemin kitleleri taşımak için en büyük alternatif olarak sunulmamasından kaynaklanıyor. İstanbul gibi büyük şehirlerde Boğaziçi’ne yapılacak köprülerde bile muhakkak köprünün altına karayolu kapasitesinden daha yüksek bir demiryolu ağı yerleştirilmeli.”
Uluslararası Kamu Taşımacılığı Derneği (UITP) Genel Sekreteri Hans Rat:
Toplu taşımacılık gerekli
“Toplu taşımacılık bir şehrin trafiğinin ve çevresel, tarihsel dokusunu bozmadan devamlılığının en önemli unsuru. Boğaziçi’nde yapılacak yeni bir köprü bu anlamda bir sorun olur. İstanbul şu ana kadar ticari yollara ve karayollarına ağırlık vererek büyük hatalar yaptı. Kollektif toplu taşımacılığa ve raylı sisteme ağırlık verilerek bu anlayışta bir devrim gerçekleştirilmesi gerekiyor.”
Uluslararası Kamu Taşımacılığı Derneği’nin (UITP) Yönetim Komitesi Başkanı Claudio Masi:
Çevre ve tarih bozulabilir
“İtalya’da şu anda Sicilya Adası ile Napoli Bölgesi’nin birbirine bağlayan bir köprünün yapımı söz konusu. Ancak Sicilya gerek kıyı hattında son derece önemli tarihi binalar ve alanlar barındırması ve gerekse de bu alanların köprünün yapımıyla yok olacağı tartışmaları sürüyor ve haklılar da. Bu üçüncü köprü için de doğru olabilir.” - vatan
Haberin sayfsına ulaşmak için tıklayın
COP29, iklim krizine karşı verilen sözlerin ötesine geçip, bu taahhütlerin nasıl finanse ve için...
Kara Rapor 2024’e göre, Türkiye’de nüfusun %92’sinden fazlası Dünya Sağlık Örgütü standartlarının...
2040'a kadar sera gazı emisyonlarını %90 azaltmayı hedefleyen AB, iklim değişikliğiyle küresel öncü...
Erasmus AI, iklim değişikliğiyle mücadeleye katkı sağlamak amacıyla geliştirilen ve bu alanda ilk...
İklim dengesi için okyanus akıntısının çöküş riskini azaltmak adına karbon salımını azaltmalı,...
Japonya'nın en yüksek zirvesi Fuji Dağı, iklim değişikliğinin etkisiyle bu yıl karla kaplanmadan en...
Araştırmalara göre, 2023’te kara ekosistemleri neredeyse hiç karbon emmedi ve bu çöküş, küresel çok...
TSKB, depremden etkilenen firmaların yeşil yatırımlarını desteklemek...
TSKB, Hollanda merkezli bağımsız veri şirketi Equileap tarafından yer...
Çevre için 5 basit öneri
Çevreci yaklaşımlar sayesinde dünyanın daha iyi bir yer halini alması mümkün.
Daha iyi bir dünya için yapay zekâ
Çocuklarımıza daha güzel bir dünya bırakabilmek için teknolojiden nasıl yararlanırız?
Enerji Verimliliği
Enerji verimliliği projelerini destekleyerek dünyanın geleceğine yatırım yapıyoruz.
Kutup ayılarının nesli tükeniyor mu?
Kuzey Kutbu'nda deniz buzlarının hızla erimesi, kutup ayılarının neslinin 80 yıl içinde tükenmesine yol açabilir.
"cevreciyiz.com Türkiye’nin sürdürülebilir bankası TSKB tarafından desteklenmektedir. "
Copyright © 2013