27.08.2009 Birgün AKP'nin 'İstanbul için ihtiyaç' olarak tanımladığı 3. köprü projesini masaya yatıran Makina Mühendisleri Odası, İstanbul'un trafik çilesinin aşılmasının çözümü olarak, deniz ve demir yolu taşımacılığının geliştirilmesi alternatifini sundu
TMMOB bünyesindeki Makina Mühendisleri Odası İstanbul Şube Yönetim Kurulu Başkanı İlter Çelik, TBMM’de de gündeme getirilen "AKP hükümetinin 3. köprüde ısrar etme nedeninin, İstanbul'da yaşanan arsa ve arazi sıkıntısı olduğu iddialarının", sözde güzergâhın sır gibi saklanmasına karşın AKP'ye yakınlığı ile bilinen kimi şirket ve şahısların bölgede arazi edindiği kamuoyuna yansıtıldığını hatırlatarak, ortaya çıkan bu gerçeklerin iddiaları doğruladığını belirtti.
Çelik açıklamasını şöyle sürdürdü: "Çevre ve Orman Bakanı'nın açıklamalarında de bu gerçek itiraf edildi. Sayın Bakan, ormanlara fazla zarar verilmemesi için 'konuya hassasiyetle yaklaştığını', Ulaştırma Bakanlığı ile bu konuyu görüştüğünü, bazı bölgelerde 'gerekirse' tünel geçişleri yapılacağını söylüyor. Çevre Bakanı’nın söylediklerinin hiçbir somut dayanağı yok, söylemi tamamen kamuoyunu yanlış yönlendirmeye dönüktür.Bakan, bahsi geçen alana yapılacak bir köprü inşaatının Avrupa Yakası'nda Belgrad, Çatalca, Kemerburgaz, Fatih ormanları, Anadolu Yakası'ndaysa Beykoz, Ömerli ve Şile ormanları tahrip edileceğini, güzergah nereden geçerse geçsin kuzey ormanlarının büyük bir bölümünün zarar göreceğini, bölgedeki su havzalarını kirleteceğini bilmiyorsa bu alanda faaliyet gösteren demokratik kitle örgütleri, sivil toplum kuruluşları, bilim insanları ve meslek odalarından destek alabilir. Biz, Makina Mühendisleri Odası olarak kent içi ulaşımda raylı sistemin en akılcı çözüm olduğunu duyuruyoruz. Bilimsel, akılcı yöntemlerle uzun vadeye yayılan raya bağımlı normal ve raylı (seri) sistemlerin devreye sokulması ve bu sistemlerin otobüs, ve deniz ulaşımıyla eşgüdümlü hale getirilmesi gerekir. Bunun için İstanbul kent içi ulaşım sorumlularının, başta kent plânlamacıları olmak üzere üniversiteler ve meslek odalarıyla birlikte çalışmaları gerekir."
Haberin sayfasına ulaşmak için tıklayın
COP28’de 60'tan fazla ülke, soğutma sektörünün iklim etkisini azaltmaya yönelik taahhütün altına...
COP28, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi'nin 28. Taraflar Konferansı’nın ilk...
Konya'da 2.5 milyon yıl öncesine ait 'sirk buzulu' bulundu
Küresel ısınma yüz milyonlarca kişiyi iklim göçmeni yapabilir
Avrupalı çiftçilerin geniş çaplı protestolarına ve bu eylemlerin altında yatan nedenlere kısa bir...
Okyanus ısısı, deniz seviyesi ve buzul kaybı: WMO raporu, 2023'ün iklim rekorlarını nasıl kırdığını...
NASA'nın PACE görevi, mikroskobik bitki yaşamını ve partikülleri uzaydan izleyerek, Dünya'nın iklim...
Atlantik Körfezi Akıntısı, dünya iklim sisteminde ısıyı dağıtan önemli bir akıntı ve şu anda 1600...
Türkiye'de bir ilk olan "İklim Değişikliği Raporlaması Genel Görünüm...
TSKB, 2021’de İklimle Bağlantılı Finansal Beyan Görev Gücü (TCFD) ilk...
Çevre için 5 basit öneri
Çevreci yaklaşımlar sayesinde dünyanın daha iyi bir yer halini alması mümkün.
Daha iyi bir dünya için yapay zekâ
Çocuklarımıza daha güzel bir dünya bırakabilmek için teknolojiden nasıl yararlanırız?
Enerji Verimliliği
Enerji verimliliği projelerini destekleyerek dünyanın geleceğine yatırım yapıyoruz.
Kutup ayılarının nesli tükeniyor mu?
Kuzey Kutbu'nda deniz buzlarının hızla erimesi, kutup ayılarının neslinin 80 yıl içinde tükenmesine yol açabilir.
"cevreciyiz.com Türkiye’nin sürdürülebilir bankası TSKB tarafından desteklenmektedir. "
Copyright © 2013