18.02.2008 NTVMSNBC
ANKARA - Sistemin tamamlanmasının ardından ODTÜ kampüsünde ulaşım, tramvay benzeri monorail ile sağlanacak. ODTÜ yetkilileri, kentlerde hız ve otomobil öncelikli trafik düzenlemelerinin yaygınlaştığını, bu düzenlemelerin can güvenliği açısından büyük risk yarattığını belirttiler.
ODTÜ olarak, kampüs içinde hıza ve otomobillere öncelik veren ulaşım anlayışından yana olmadıklarını ifade eden yetkililer, bunun yerine modern, sessiz, çevreyle uyumlu ve yavaş bir toplu taşıma sisteminin inşa edilmesini uygun bulduklarını söylediler. Yetkililer, yapılan araştırmalar sonucunda monorail sisteminin aranan şartlara en uygun sistem olduğunun ortaya çıktığını belirterek, şunları kaydettiler: “Monorail yola bağlı gitmiyor, avantajı bu. Direkler üzerinde kaldırılıp yukardan da gidebiliyor, eğim farklarından çok etkilenmiyor. Proje için öğrenci ve öğretim üyesi işbirliğinde makine mühendisliği, endüstri tasarım, mimarlık, şehir bölge planlaması ve inşaat mühendisliği bölümleri ortak çalışma yürütüyor. Monorail durakları, koltuk tasarımı, güzergahı, yoğun kullanılacağı saatler gibi detaylar öğrencilerce araştırılıyor. Monorail sisteminin Türkiye’de örneği bulunmuyor.”
Yetkililer, monorail sisteminin ilk etap çalışmalarının kampüs girişi ile rektörlük binası arasında gerçekleştirildiğine işaret ederek, sistemin tamamen faaliyete girmesinin ardından kampüse araç girmesine sınırlama getirileceğini, araçların girişlerdeki otoparklara bırakılacağını bildirdiler.
Eskişehir yolundan geçen metronun da bitirilmesiyle birlikte günde 5 binden fazla öğrencinin monorailden faydalanacağını tahmin ettiklerini dile getiren yetkililer, sistemin en kısa sürede bitirilmesini hedeflediklerini kaydettiler.
Yetkililer, raylı sistemin yapımı için bir kaç ağacın yerinin değiştirileceğini, ancak ODTÜ tabiatının korunmasına özen gösterdiklerini vurguladılar.
http://www.ntvmsnbc.com/news/436107.asp
COP29, iklim krizine karşı verilen sözlerin ötesine geçip, bu taahhütlerin nasıl finanse ve için...
Kara Rapor 2024’e göre, Türkiye’de nüfusun %92’sinden fazlası Dünya Sağlık Örgütü standartlarının...
2040'a kadar sera gazı emisyonlarını %90 azaltmayı hedefleyen AB, iklim değişikliğiyle küresel öncü...
Erasmus AI, iklim değişikliğiyle mücadeleye katkı sağlamak amacıyla geliştirilen ve bu alanda ilk...
İklim dengesi için okyanus akıntısının çöküş riskini azaltmak adına karbon salımını azaltmalı,...
Japonya'nın en yüksek zirvesi Fuji Dağı, iklim değişikliğinin etkisiyle bu yıl karla kaplanmadan en...
Araştırmalara göre, 2023’te kara ekosistemleri neredeyse hiç karbon emmedi ve bu çöküş, küresel çok...
TSKB, depremden etkilenen firmaların yeşil yatırımlarını desteklemek...
TSKB, Hollanda merkezli bağımsız veri şirketi Equileap tarafından yer...
Çevre için 5 basit öneri
Çevreci yaklaşımlar sayesinde dünyanın daha iyi bir yer halini alması mümkün.
Daha iyi bir dünya için yapay zekâ
Çocuklarımıza daha güzel bir dünya bırakabilmek için teknolojiden nasıl yararlanırız?
Enerji Verimliliği
Enerji verimliliği projelerini destekleyerek dünyanın geleceğine yatırım yapıyoruz.
Kutup ayılarının nesli tükeniyor mu?
Kuzey Kutbu'nda deniz buzlarının hızla erimesi, kutup ayılarının neslinin 80 yıl içinde tükenmesine yol açabilir.
"cevreciyiz.com Türkiye’nin sürdürülebilir bankası TSKB tarafından desteklenmektedir. "
Copyright © 2013